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Bonfiglioli EVOX‑CP 系列斜齿轮减速机（含 ATEX 防爆机型）安装、操作、维护及备件说明
时间: 2026-09-03浏览次数：
Bonfiglioli EVOX‑CP 系列斜齿轮减速机（含 ATEX 防爆机型）安装、操作、维护及备件说明
Bonfiglioli EVOX‑CP 系列斜齿轮减速机（含 ATEX 防爆机型）安装、操作、维护及备件说明
邦飞利 EVOX‑CP 系列斜齿轮减速机（含 ATEX 防爆机型）安装、操作、维护及备件手册，覆盖 CP07‑CP67 机座，包含标准工业版本与符合欧盟 ATEX 2014/34/EU 潜在爆炸环境机型。手册面向安装人员、运维人员、设备报废处置人员，完整覆盖产品全生命周期操作，灰色背景框为 ATEX 防爆专属条款，仅可由具备防爆专项资质人员执行。该手册和前面 C/A/F/S、VF‑W 系列 IOM 属于同一套邦飞利传动技术体系。
安全信息
操作人员必须专项培训，佩戴个人防护装备；所有检修必须停机、切断全部电源，执行防意外重启措施。
仅使用原厂推荐润滑油脂；废油、废弃零部件按当地环保法规处置，禁止随意倾倒。
单机满负载距离 1 米噪声＜85 dB (A)，整机设备噪声由设备集成商依据机械指令 2006/42/EC 实测。
关键安全禁令：
禁止高压水枪冲洗减速机；
禁止把减速机壳体作为焊接接地，焊接会损伤齿轮与轴承；
外壳运行温度高，存在烫伤风险；排放热油谨防烫伤；带泄压阀通气塞需要设备冷却后再拆卸；
无逆止器机型断电存在反转风险；起重提升类负载必须配置失电制动器；
高空安装场景，设备集成商需要提供检修平台；悬挂安装、输出轴朝下等高风险工况，增加安全链、约束防护装置；
ATEX 防爆区域检修，必须切断电机电源，清除现场残留爆炸性气体、粉尘。
整机集成商需要将本手册关键要求纳入整机操作手册；外露旋转部件必须加装防护护罩。
技术信息
3.1 设备铭牌
普通铭牌包含：型号、产品代码、序列号、生产国；ATEX 防爆铭牌额外包含：传动比、最大允许输出扭矩、安装位置、生产年月、最大输入转速、EC‑Cert 证书编号、温度等级、Ex 防爆标识；标准环境温度‑20℃~+40℃。铭牌必须保持清晰；订货备件、技术咨询必须提供铭牌全部信息。
3.2 产品描述与 ATEX 硬件强制要求
EVOX‑CP 斜齿轮减速机用于机械、化工、农业等行业，可配置多种附件。 ATEX 防爆机型强制硬件条件：
只允许合成润滑油、氟橡胶密封件；
全部外部螺栓、油塞涂抹螺纹锁固胶；
配置带防侵入阀的通气塞；输出轴采用双重油封；
全部零部件耐受高于铭牌规定的外壳最高温度；壳体外部不存在金属滑动摩擦副；塑料件防静电或者屏蔽；配置不可逆温度传感器；
21/22 粉尘区域，用户必须制定定期外壳除尘计划，防止粉尘堆积。
3.3 合规性
普通版本满足机械指令 2006/42/EC；配套电机满足低压指令、EMC 电磁兼容指令。 ATEX 版本：设备组别 II；类别2G（气体 1 区）、2D（粉尘 21 区）；标准温度等级 T4（气体 135℃）、粉尘 135℃，部分机型为 T3（200℃）/ 粉尘 160℃，以铭牌为准。
3.4 运行限制条件
仅用于样本规定工业工况；更改安装位置、产品配置必须取得厂家书面批准，否则 ATEX 认证失效。 禁止直接接触松散食品物料、强腐蚀蒸汽粉尘（无特殊防腐选项前提下）；狭小安装腔体、周边热源会改变散热条件，升高外壳实际温度。
3.5 允许温度限值
参数 合成油 矿物油
最低工作环境温度 -30℃ -10℃
最高工作环境温度 +50℃ +40℃
储存温度 ‑40 ~ +50℃ ‑10 ~ +50℃
壳体连续最高表面温度 100℃ 100℃
润滑油连续最高油温 95℃ 95℃
长期 80‑95℃运行属于不推荐工况；低温满载启动建议逐步升载。
搬运与储存
4.1 包装规格
标准纸箱托盘包装不防雨，适合陆地运输；海运、户外存放需要定制木箱。遮蔽环境标准最长储存 2 年，相对湿度≤80%。到货核对订单，检查运输损坏。
4.2 搬运吊装
≤15 kg 可人工搬运；大于 15 kg 必须起重设备；严禁使用电机吊环起吊整套减速电机。
吊具载荷必须充足；吊运摆动角度不得超过 ±15°；电机、附件会改变重心，必要增加吊点；旋转设备尽量贴近地面，防止吊具滑脱坠落。手册提供 CP 系列全部机座吊装示意图。
4.3 储存
禁止露天存放，不能直接落地，底部垫托盘，避免温差凝露。
储存＞6 个月：加工轴面涂抹防锈剂；非终身润滑机型注油，通气塞更换盲堵。
储存超过 1 年，轴承合成润滑脂寿命下降。
投运前清除防锈涂层，溶剂严禁接触油封；如果储存保护油与运行用油不兼容，必须彻底冲洗箱体。
安装
底座必须具备足够刚度；冲击、堵转工况建议配置扭矩限制器、液力耦合器；输出联轴器内孔推荐 ISO H7 公差；键连接位置涂抹防微动腐蚀膏；外壳做等电位接地；高温外壳设置 IEC 热面警示标识。
5.1 减速机本体安装
必须使用全部地脚 / 法兰固定孔；手册完整提供 8.8、10.9、不锈钢螺栓拧紧扭矩；铝壳体不允许使用高于 8.8 级螺栓；同时提供油塞、通气塞拧紧力矩。
实心轴禁止锤击装配传动件；不对称轮毂按照推荐安装方式，降低轴承悬臂载荷。
ATEX 机型特殊安装要求：安装人员具备防爆资质；未使用螺纹孔需要封堵并打螺纹锁固胶；禁止连接电阻＞10⁹ Ω 物体；输入转速不可超过铭牌；螺栓、油塞全部使用 Loctite 510；必须校验悬臂载荷、轴向推力。
5.2 IEC 标准法兰电机装配
配合面彻底除油脱脂；法兰密封、止口涂抹密封胶；电机轴与减速机输入轴涂防卡膏；螺栓按规定扭矩紧固；ATEX 版本法兰缝隙额外打密封胶，防止粉尘堆积。禁止强行压装。
5.3 外接传动元件安装
可适度加热轮毂装配，但做好油封隔热防护；必须设置轴向限位；校核轴的径向、轴向载荷，不可超过样本允许数值。
5.4 AL/AR 逆止器（单向止回）
楔块式超越离合器；投运确认输出轴正确转向；电机禁止反向旋转，会直接损坏逆止器；逆止器允许扭矩有可能低于减速机本体额定扭矩。
5.5 涂装与表面防护
标准防腐等级 C2；可选 C3/C4 重防腐，提供 RAL 色号清单。现场喷漆时保护铭牌、油封、加工结合面，结合面禁止上漆。
5.6 润滑（EVOX‑CP 核心特点）
EVOX‑CP 标准出厂终身润滑，支持多安装姿态；SO 选件配置独立放油注油螺塞。
特殊约束：配备 OHA/OHR 加强输出轴承，同时采用输出轴朝上垂直姿态（或 ±60° 范围内），必须联系厂家确认油位是否适配。
本机无传统油位观察塞，使用配套带刻度测杆，需要将减速机调至水平状态进行油位检测；换油必须使用 25 μm 过滤漏斗；严禁不同油品混合；换油必须冲洗箱体。
ATEX 强制使用指定合成 PAG 油，手册列出 Shell、Klüber、Mobil、Total 等合格油品与轴承润滑脂；提供各机座参考加油量（CP07：0.35L ~ CP67：2.9L）。
5.7 投入运行
投运前置检查：整机符合机械指令，供电接地合格；油位正常无泄漏；防护件全部复原；ATEX 机型外壳粉尘堆积厚度≤5 mm。
空载试运行，确认无异响、振动；运行 100 小时之后复紧全部法兰、地脚螺栓。
温度测量点：减速机‑电机结合位置、通风最差壳体区域；满负载 3 小时后测量；温升 ΔT 不允许超过 75 K；超温立即停机。
变频器驱动 ATEX 整机：用户必须自行做风险评估并出具自我声明；变频器必须限制最高输入转速≤1500 min⁻¹，防止过载。
维护保养
维护作业前断电上锁，执行防误启动；ATEX 粉尘 21/22 区必须定期除尘，粉尘厚度不能超过 5 mm；拆解重装后所有螺纹重新上 Loctite 510，全部密封件必须换新。
6.1 运行状态检查
监测噪音振动、电机电流电压、外壳温度、密封渗漏、紧固件状态；轴承、摩擦部件磨损检查。
6.2 例行维护周期
噪声振动：每 24 h；
密封渗漏：720 h；
油位：720 h；
螺栓紧固：2000‑4000 h；
轴对中检查：9000‑18000 h；
ATEX 防爆机型：每 100h 测量外壳温升；每 5000h 更换外露油封；依据负载系数确定大修周期。
终身润滑机型仅在油液进水、污染、混入金属碎屑时才需要换油。
6.3 换油操作流程
停机冷却，排放废油，冲洗箱体，加注指定新油；油塞螺纹涂抹锁固胶；废油按危废处置。
6.4 清洁
禁止高压水枪，采用软布清洁外壳。
拆卸
7.1 IEC 法兰电机拆卸：禁止硬撬法兰；使用冲击拔取器；必要时在电机风扇端攻螺纹，使用专用工具分离电机，避免损伤法兰止口。
故障排查表
手册提供故障诊断，覆盖：轴承温度过高、整机运行过热、异响振动大、漏油、转动困难、电机转动输出轴不转。给出每一项故障对应的诱因与处理方案，齿轮内部损坏、轴承失效需要联系授权服务中心。
报废处置
减速机包含铸铁、铝合金、橡胶密封件、润滑油，属于危险废弃物，按照欧盟及当地环保法规交给授权回收机构；禁止随意丢弃润滑油、密封件。
