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Kongsberg Maritime AS 分布式处理单元发动机安全单元（ESU）
时间: 2026-03-18浏览次数：
Kongsberg Maritime AS 分布式处理单元发动机安全单元（ESU）Kongsberg Maritime AS 发布的Engine Safety
Kongsberg Maritime AS 分布式处理单元发动机安全单元（ESU）
Kongsberg Maritime AS 发布的Engine Safety Unit（ESU） 产品说明，其核心功能为发动机安全监控与紧急停机，具备多重内置冗余和广泛内部自检功能，关键配置包括双冗余 24VDC 电源输入、双 CAN 总线通信接口、多通道数字输入 / 输出及螺线管驱动器，技术参数上供电电压 18-32VDC、工作温度 - 15℃至 + 70℃、防护等级IP20、重量 1.7kg，通过 DNV、CCS 等多项船级社认证，适用于发动机、压缩机等设备的安全监控场景。
核心功能与特性
核心用途
发动机传感器监控（Engine sensor monitoring）
转速监控（RPM monitoring）
手动紧急停机（Manual emergency stop）
所有参数和线路定义预设为发动机供应商规格
关键特性
多重内置冗余（Multiple built-in redundancy）
大部分线路具备广泛内部自检功能（Extensive internal self-check features）
所有通道的报警与监控（Alarm and monitoring for all channels）
报警和事件时间戳（精度 0.001 秒）
电源过载检测（Power overload detection）
CAN 总线状态检测与错误处理（CAN-bus status detection and error handling）
模块温度自检（BIST：Module temperature）
技术规格参数
类别 具体参数
供电电压 18 to 32 VDC（双冗余电源输入，带自动切换功能）
功耗 标称：7.5W；最大：10W + 螺线管功率
环境温度 工作：-15ºC to +70ºC；存储：-25ºC to +70ºC
湿度 RH 96%，无冷凝
防护等级 IP20
机械环境 符合 IACS E10（支持直接安装）
EMC 特性 符合 IACS E10、IEC 60945
通信接口 2 x CAN-bus（带光电隔离耦合器）
端子规格 最大支持 2.5 mm² 导线
单元重量 1.7 kg
隔离特性 电源：非隔离；数字输入：非隔离；继电器输出：隔离；螺线管输出：非隔离；CAN：光电隔离
船级社认证 DNV、LRS、BV、GL、RINA、NK、ABS、KR、PRS、MRS（俄罗斯）、CCS（中国）
信号类型与通道配置
输出通道
4 路继电器输出（转换触点）：3A @ 230VAC（感性负载）
9 路螺线管驱动器（带线路断路检测）：输出 18-32VDC，最大 500mA
输入通道
9 路数字输入（停机用，带线路检测）：需干触点或光耦合器，硬连接至螺线管输出
6 路数字输入（带线路断路检测）：需干触点或光耦合器
3 路数字输入（带线路断路检测）：需干触点或光耦合器；若微控制器停止工作，内部逻辑自动将这些输入硬连接至螺线管输出
6 路数字输入（带线路检测）：需干触点或光耦合器
通道联动设计
数字输入通道 14-19 直接连接至输出通道 5-13
若模块 CPU 故障，数字输入通道 20-22 直接连接至输出通道 5-13
