Basler DGC-2020 数字发电机组控制器
基础产品信息与安全规范
1 适用场景
单机应急机组、多机组并联电站、市电切换 ATS 系统、带 ECU 电控发动机(MTU / 沃尔沃 / 标准 J1939 机型),兼顾备用消防电源(满足 NFPA110)、工业持续发电。
2 安全要求
仅持证电气人员操作;整机必须 12AWG 及铜线独立接地;
面板、远程通讯分级密码保护(OEM/SET/OP 三级权限);
禁止兆欧表直接测量控制器端子,避免板卡半导体击穿;
RTC 后备电池专用型号,错配会失去质保。
3 版本迭代说明(手册 / 固件 / 软件 / 硬件)
手册 K 版新增 51-3 过流元件、无功 / 功率因数控制、离线相位翻转、停机冷却功能;
BESTCOMSPlus 新增中文、西班牙语界面,完善 ECU、扩展模块配置界面;
固件新增多重告警、多定值逻辑、负载均分配套参数;
硬件迭代优化 LCD 加热、CAN 总线、端子可靠性。
4 型号编码(Style 编码区分硬件配置)
编码分段定义:CT 采集 1A/5A、频率 50/60Hz、输出触点 A (4 路)/B (12 路)、是否带 RTC 电池、自动同步器、RS485、内置拨号 Modbus、LCD 加热器;
特种订货型号支持危险区域 Class I Div2 防爆认证。
5 核心电气硬件规格
供电系统
12/24V 直流宽幅供电,可耐受启动压降至 0V 维持 50ms 工作;RTC 时钟电容后备,可选 BR2032 锂电池续航 10 年。
采集回路
电压采集:12~576V 线电压,支持三相 / 单相,PT 变比 1~125 可调;
电流采集:1A 或 5A CT 两种硬件版本,二次短时耐受 10 倍额定;
发动机传感:油压、水温、燃油液位模拟变送器输入,MPU 磁脉冲测速;
CAN J1939 总线:直读 ECU 转速、排温、故障码 DTC,无需单独变送器。
开关量 IO(本体)
1 路专用急停常闭输入 + 16 路可编程干接点输入;
固定输出:预热、启动马达、燃油电磁阀;
本体可编程输出:A 型 4 触点(A 型编码)/12 触点(B 型编码),单路 30A 短时通断容量。
通讯接口(标准 / 选配)
前置 Mini-B USB:本地 PC 调试、固件升级;
背板 CANbus:连接 LSM/CEM/AEM 扩展模块、发动机 ECU;
可选 RS485:Modbus RTU,组网 SCADA;
内置拨号 Modbus(选配):故障自动拨打 4 组寻呼号码;
LSM 负载均分模块拓展以太网远程访问。
环境与认证
工作温度 - 40℃~70℃,存储 - 65~85℃;通过 UL/CSA、CE、NFPA110、防爆选型认证;通过冲击、振动、静电、电快速脉冲 EMC 测试。
面板 HMI 人机交互系统
1 面板硬件组件
LCD 背光显示屏、Auto/Run/Off 三模式按键、复位键、消音、灯检键、四向导航 + 编辑按键;
状态 LED:非自动、告警闪烁、带载运行指示灯。
2 显示功能配置
两种首页模式:固定精简显示、滚动自定义画面(最多 20 项参数自由配置);
相位自动轮换延时可调,支持中英文 / 西班牙语;
休眠节能:无操作 15 分钟关闭背光与加热,告警状态不休眠;
权限管控:远程通讯时面板仅只读,修改参数需登对应密码。
3 菜单两大分支
计量菜单 METERING
发动机(油压 / 水温 / 转速 / 运行时长)、发电机(三相电压电流 / 频率)、功率(kW/kVA/kVar/ 功率因数)、告警状态、事件日志、ECU 故障码、同步状态、扩展模块采集量。
设置菜单 SETTINGS
整机通用、通讯、系统参数、可编程 IO、告警、发电机保护、断路器、同步调压调速偏置、多机组并联逻辑、BESTlogic 逻辑、时钟时区夏令时。
4 远程可选 RDP-110 显示单元
独立远程操作面板,通过专用总线连接,远程显示全部预 / 故障告警,满足机房异地监控。

整机核心功能模块
1 电源与微处理器架构
开关电源适配宽直流,多路 ADC 采集所有模拟量;硬件看门狗防止程序死机,零交叉检测计算频率。
2 四大运行模式
OFF 模式:禁止自动启动,只能本地手动操作停机;
RUN 手动模式:持续运行,不受市电 / 负荷自动启停逻辑控制;
AUTO 自动模式:全自动逻辑(市电失电启动、负荷按需启停、定时试机);
停机冷却模式:卸载分闸后空载延时降温,保护涡轮机组。
3 完整发动机控制逻辑
预加热输出:启动前延时预热塞;
启动逻辑:循环启动(最多 7 次)/ 连续启动二选一,可通过油压 / 转速判断脱开启动马达;
自动重启:故障停机延时重试,限制启动次数;
定时试机 Exercise:按日 / 周 / 月定时启停,可带载运行;
J1939 ECU 联动:读取发动机全部运行参数、DTC 故障码,可脉冲唤醒 ECU 采集数据。
4 ATS 市电自动切换功能
检测三相市电欠压、失频、断电判定市电故障;
故障后延时启动机组,发电稳定闭合发电机断路器;市电恢复后分闸卸载,延时切回市电,支持开式转换不并网。
5 断路器管理系统
分别管控市电开关、发电机开关,具备合闸条件校验:
合发电机开关:空载死母线直接合闸;带电母线必须执行自动同步;
同步器功能:自动调节 AVR 调压、调速器升速降速,匹配电压频率相位,捕捉同步角合闸;
分合闸故障告警、同步失败预报警。
6 全套发电机 ANSI 标准保护(标准版 / 增强版硬件区分)
| 保护编号 | 功能 | 动作逻辑 |
|27 欠压 / 59 过压 | 机端电压越限 | 预报警 / 停机跳闸,可设频率闭锁 |
|81U 低频 / 81O 高频 | 频率异常 | 重载低频降载保护 |
|32 逆功率 | 发电机倒送有功 | 防止机组被市电拖动 |
|40Q 失磁 | 无功过低,失磁保护 |
|47 三相不平衡 | 相间电压失衡(增强型) |
|51 反时限过流(3 组) | 多段电流保护,内置 16 条国际标准反时限曲线 |
全部保护均可设置拾取值、延时、预报警 / 停机动作,支持低负荷比例缩放。
7 计量与统计功能
实时三相有功、无功、视在功率、功率因数;
累计运行小时、带载 / 空载时长、启动次数、维护倒计时;
油压 / 水温 / 燃油液位持续监测,变送器断线告警。
8 事件记录系统
非易失存储 30 类事件,每类最多 99 次记录,每条带日期、时间、发动机小时数;记录保护动作、IO 变位、通讯故障、模块失联、同步失败等,可面板读取或软件导出。
9 可编程 IO 与偏置控制
16 路本地输入 + CEM 扩展输入,可映射市电检测、故障闭锁、重载屏蔽、单相强制模式等功能;
输出可控制断路器、告警喇叭、AVR 调压偏置、调速器调速偏置;
配套 LSM 模块可实现恒无功 / 恒功率因数、多机组无功均分、有功负荷分配。
三大可选扩展模块(CAN 总线通讯)
1 LSM-2020 负载均分模块
核心用于多机组并联:
模拟输出调节 AVR、调速器,实现有功 / 无功均衡;
内置以太网,支持 BESTCOMSPlus 远程组网调试;
多机组顺序启停、负荷需求自动增减机组;
监测模块失联、ID 重复、偏置输出限幅告警。
2 CEM-2020 触点扩展模块
CAN 总线拓展 IO:新增 10 路输入、24 路继电器输出,用于多断路器、远程告警、辅机控制。
3 AEM-2020 模拟扩展模块
8 路 4-20mA/0-10V 模拟输入、8 路 RTD 铂电阻、2 路热电偶、4 路模拟输出;用于水温、排气、油箱、母线变送采集,输出外接记录仪。
BESTCOMSPlus 上位软件
1 软件基础
Windows 平台,依托.NET 框架,免费配套 DGC-2020 插件,支持离线编辑参数、在线读写、固件升级、事件导出、参数对比。
2 通讯方式
USB 本地直连:调试、刷写固件;
Modbus RS485:工控 SCADA 组网;
LSM 以太网远程:局域网多控制器集中管理;
拨号 Modem:异地电话拨号监控告警。
3 软件核心功能板块
设置浏览器:整机、通讯、发动机、保护、逻辑、扩展模块全套参数可视化配置;
实时监控浏览器:所有电量、发动机、告警、IO 实时刷新;
3 BESTlogic 拖拽式可编程逻辑;
文件管理:保存 / 导出 / 打印定值、事件日志;
固件、语言包远程上传升级;
时钟、时区、夏令时统一配置。
4 权限与安全
三级密码分区管理,可锁定参数修改、固件刷写权限;所有修改操作记入审计日志。
BESTlogic + 可编程逻辑
可视化拖拽编程,无需代码:
元件库:保护元件、IO、定时器、断路器、同步、偏置、扩展模块点位;
布尔与 / 或 / 非、自锁、脉冲、延时逻辑自由搭建;
自定义告警、联锁、压板功能,替代传统中间继电器;
逻辑可单独上传下载,支持工程模板复用。
安装、接线、维护
安装:标准面板开孔,4 颗固定螺栓,金属外壳可靠接地;
端子区分:功率供电、电压 CT 采集、发动机变送器、CAN 总线、通讯、扩展接口;
布线要求:强电弱电分开,CT 回路严禁开路;
维护:定期紧固端子、清洁面板、检查 RTC 电池;
故障排查:通讯中断、保护误动、无法同步、启动失败、扩展模块失联完整排查流程。
