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Bonfiglioli RAN 系列伞齿轮转角减速机
时间: 2026-09-02浏览次数：
Bonfiglioli RAN 系列伞齿轮转角减速机
Bonfiglioli RAN 系列伞齿轮转角减速机
RAN 系列是直角伞齿轮（Mitre gears / Winkelgetrieben）转角齿轮箱，只做 90° 换向，速比固定 i=1、i=2，不做大减速，核心用于改变旋转方向、换向传动，并非减速减速机。文档完整包含选型理论、服务系数、维护、安装存储、订货编码、结构形式、润滑、轴载荷、性能参数、电机适配、外形尺寸。样本仅用于选型，实际操作必须遵循安装维护手册，厂商保留不经通知修改产品的权利。
基础定义与选型计算
1. 扭矩、功率核心参数
额定输出扭矩 Mn2 (Nm)：服务系数\(fs=1\)，连续均匀负载下可传递输出扭矩，与输入转速 n1 相关。
需求扭矩 Mr2 (Nm)：设备实际工况需要的输出扭矩；\(M_{r2} \le M_{n2}\)。
计算扭矩 Mc2 (Nm)：选型用计算扭矩 \(M_{c2}=M_{r2} \times f_s\) 选型判定条件：\(\boldsymbol{M_{n2} \ge M_{c2}}\)
额定输入功率 Pn1 (kW)：样本表格给定，\(fs=1\)条件下允许输入功率。
2. 服务系数\(f_s\)
服务系数综合：每日运行小时数 h/d、每小时启停次数\(Z_r\)、负载冲击等级 K1/K2/K3。
质量加速系数 \(\boldsymbol{K=J_c/J_m}\)，\(J_c\)负载惯量，\(J_m\)电机惯量
K1 均匀负载：\(K\le0.25\)
K2 中等冲击：\(0.25<K\le3\)
K3 强冲击：\(3<K\le10\)
\(\boldsymbol{K>10}\)，禁止直接查表，必须联系邦飞利技术部门评估。
重点提示：起重类高危工况，齿轮箱失效会造成人员伤害，无论查表得到的 fs 数值，都建议提前咨询技术支持。
3. 完整选型步骤
根据负载等级 K、启停次数、每日运行时长确定服务系数\(f_s\)；
计算\(M_{c2}=M_{r2} \times f_s\)；
根据输入输出转速确定传动比\(i=n_1/n_2\)，RAN 只有 i=1、i=2；
在对应输入转速（1400/900/500rpm）性能表格，选取满足\(M_{n2} \ge M_{c2}\)的机座；
如果配套 IEC 电机，核对电机适配器几何兼容性。
4. 选型后三项强制校核
峰值瞬时扭矩：瞬时最大负载不得超过 200% Mn2，超限时配置扭矩限制器。
径向悬臂载荷：输入、输出轴实际径向载荷，必须小于样本许用径向载荷 Rn1/Rn2。
轴向推力载荷：核对许用轴向载荷；径向 + 轴向复合重载工况，联系厂商评估。
维护要求
终身润滑版本：出厂预填润滑脂 / 合成油，正常无污染工况无需定期换油。
非终身润滑机型：首次运行约 300 小时进行初次换油，同时彻底冲洗箱体内部；矿物油严禁和合成油混合。
换油周期参考表
油温 矿物油 合成油
＜65℃ 8000h 25000h
65‑80℃ 4000h 15000h
80‑95℃ 2000h 12500h
提示：RAN 小规格 8‑25 为润滑脂终身免维护，无放油、注油螺塞；RAN1/2/2R 带油位视镜；RAN28‑38‑48 出厂不带油，现场加注。
安装规范
减速机基座必须牢固固定，消除振动；冲击、堵转工况建议配置液力耦合器、扭矩限制器。
喷漆作业前保护轴伸、油封，油漆会腐蚀橡胶油封造成漏油失效。
装配在输出轴上的联轴器、带轮，内孔公差必须为ISO H7；拆装使用轴端螺纹孔配合拉马，禁止敲击。
装配接触面清理干净，做防锈保护，防止咬合咬死。
整机设备需要符合欧盟机械指令 2006/42/CE。
投运前确认油位与订货指定安装姿态匹配。
室外安装，必须增加防护罩，避免雨淋、阳光直射。
存储条件
禁止露天、潮湿环境存放；设备垫高，禁止直接接触地面。
法兰、轴伸等加工面涂抹防锈剂（Mobilarma 248 或等效产品）。
长期封存：通气塞置于最高位置，箱体加满润滑油；再次投运恢复规定油位与油品。
供货条件
出厂按订单指定安装姿态预装配；
完成工厂出厂测试；
配合加工面不喷漆；
IEC 适配器版本提供电机安装螺栓螺母；
轴伸带有塑料保护帽；
大机座配有吊装吊耳。
产品订货编码、版本与选件
1. 订货编码示例
RAN 28 S A 1 090 B5 B3
RAN：系列；28 机座；S 输出轴形式（S 单轴 / D 双伸轴）；A 结构形式；i 速比；090 电机法兰规格；B5 电机法兰；B3 安装姿态
输入选项：HS = 实心输入轴；
安装姿态：B3（默认）、B6、B7、B8、V5、V6。
可选附件
LO：RAN28/38/48 机型，出厂预先加注润滑油（该系列默认出厂无油）。
PV：Viton 氟橡胶油封，用于高温环境工况。
结构执行版本 A/B/C/D/E/F
不同机座可用版本不同：
RAN8‑15：A/B；
RAN18.14/20/20CAVO/25：A/B/S；
RAN24/28/38/48：A/B/C/D/E/F；
RAN1/2/2R 特殊重载轴向推力机型。
润滑体系
机座润滑介质区分
润滑脂（终身）：RAN8、15、18.14、20、20CAVO、25 → GADUS S5 V142W 00 润滑脂；无油塞。
合成油终身油浴：RAN24、RAN1、RAN2、RAN2R → OMALA S4 WE320 合成油；RAN1‑2‑2R 配有油位视镜。
现场加注润滑油：RAN28‑38‑48，出厂不带油，用户现场加注 OMALA S4 WE320。
环境温度边界
允许环境温度：‑20℃ ~ +40℃
环境‑20℃ ~‑10℃：禁止直接带载启动，需要空载预热，箱体温度≥‑10℃再加载。
重要：安装姿态直接决定加油量，订货必须明确安装位置 B3/B6/B7/V5/V6。
轴载荷计算
1. 径向悬臂载荷计算公式
\(R_{c1}[N]=\frac{2000 × M_{1}[Nm] × K_r}{d[mm]} \quad ; \quad R_{c2}[N]=\frac{2000 × M_{2}[Nm] × K_r}{d[mm]}\)
\(M_1/M_2\)：轴上传递扭矩；d传动件节圆直径；
Kr 系数：链条 Kr=1；齿轮 Kr=1.25；皮带传动 Kr=1.5‑2.0；
校验：\(R_{c1} \le R_{n1}\)，\(R_{c2} \le R_{n2}\)。
2. 轴向推力载荷
同时存在额定径向载荷条件： \(A_{n1}=0.2×R_{n1}\quad ;\quad A_{n2}=0.2×R_{n2}\)
无径向载荷，纯轴向推力，许用轴向载荷提升至\(0.5×R_n\)。
RAN1 / RAN2 / RAN2R 特殊机型：专门针对极高轴向推力（丝杆举升机构）；输入转速\(n_1 \le100\mathrm{rpm}\)时允许轴向力：
RAN1：50000 N
RAN2：80000 N
RAN2R：150000 N
输入转速＞100rpm，轴向承载下降，必须咨询技术。
性能参数表
样本提供三组输入转速性能：1400 rpm、900 rpm、500 rpm；每个机座给出：传动比 i，输出转速 n2，额定输出扭矩 Mn2，额定输入功率 Pn1，输入轴许用径向 Rn1，输出轴许用径向 Rn2。 机座规格：RAN8、15、18.14、20、20CAVO、25、24、28、38、48，以及重载轴向 RAN1、RAN2、RAN2R。
提示 RAN1‑2‑2R 性能表格是限定 n1≤100rpm 条件。
电机适配器与外形尺寸
电机适配器：表格列出各 RAN 机座可匹配 IEC 电机法兰规格；标记 [] 符号的组合，需要联系技术确认可行性，不可直接选用。
外形图纸：提供全部机座二维工程图纸；标注全部关键尺寸：轴径、键槽、法兰、中心距、安装孔、止口等，公制 DIN 标准。
