WOODWARD 8446-1019集成式燃气发动机电子控制系统

WoodWard

产品详情

核心定位

8446-1019 是一个单缸/单点喷射控制模块，主要用于控制火花点火式燃气发动机。它集成了燃料控制（空燃比）、点火正时控制、顺序点火、发动机保护和安全停机等核心功能于一个紧凑的模块中。它是现代燃气发动机实现高效、清洁、可靠运行的大脑。

主要特点与功能

多功能高度集成

燃料计量控制：精确控制燃气喷射阀的通电时间，以实现最佳的空燃比，这对排放、效率和防爆震至关重要。

点火正时控制：根据发动机转速、负荷和工况，动态计算并输出精确的点火时刻，以优化性能和热效率。

顺序点火与喷射：内置凸轮轴/相位传感器接口，可实现与发动机相位同步的顺序点火和燃料喷射。

先进的控制策略

空燃比闭环控制：通过集成氧传感器（如UEGO）的反馈信号，实时调整燃料量，将空燃比严格控制在设定值（通常为理论空燃比附近），确保低排放和稳定燃烧。

点火提前角 MAP 控制：基于预存的三维控制MAP图（转速 vs. 负荷），提供最优点火正时。

防爆震控制：通过爆震传感器监测，在检测到爆震时自动延迟点火，保护发动机。

强大的输入/输出能力

丰富输入接口：

曲轴转速传感器、凸轮轴相位传感器。

进气压力/温度、燃气压力/温度、冷却液温度、氧传感器等各类模拟量传感器。

爆震传感器。

数字量输入（启动、停机、负载开关等）。

强大输出驱动：

直接驱动燃气喷射阀（通常是高速电磁阀）。

直接驱动点火线圈（通常为智能式点火线圈，模块输出点火信号）。

多个继电器输出，用于控制启动马达、燃气切断阀、报警指示灯等。

全面的保护与诊断

可编程保护逻辑：用户可设置超速、超温、失火、爆震、传感器失效等多种保护，并分级报警、降载或停机。

完善的诊断工具：通过 Toolkit™ 软件，可以实时监控所有运行参数、记录数据、查看故障历史和进行系统标定。

典型应用场景

8446-1019 专为采用节气门预混或单点喷射的燃气发动机设计，广泛应用于：

燃气发电机组（使用天然气、沼气、垃圾填埋气、伴生气等）。

气体压缩机驱动。

泵驱动。

其他工业用固定式火花点火燃气发动机。

产品优势

系统简化：一个模块替代多个独立控制器，减少了部件数量、接线复杂性和故障点。

性能优化：燃料和点火的一体化协同控制，能实现更优的排放、效率和响应性。

可靠性高：工业级设计，所有关键功能集成，内部通信更可靠。

调试与维护便捷：通过统一的软件（Toolkit）进行所有参数的设置和诊断，支持在线标定和数据记录。

配套与兼容性

核心控制对象：燃气喷射阀、点火线圈。

必备传感器：曲轴/凸轮轴速度传感器、进气歧管绝对压力/温度传感器、氧传感器（用于闭环控制）等。

配置软件：必须使用伍德沃德 Toolkit™ 软件进行系统配置、标定和诊断。

网络通信：通常支持 CAN (SAE J1939) 协议，可与发电机组控制器、远程监控系统等进行通讯。